В последнее время все большее значение приобретают крупные овощеводческие совхозы, организуемые для снабжения городов овощами.

С точки зрения решения транспортных вопросов наибольший интерес представляет целесообразная организация перевозок поздних овощей и картофеля в августе—октябре ввиду большого объема перевозок (до 2000 т/км2) и ухудшающихся погодных условий.

Поэтому здесь нельзя ограничиться проектированием достаточно густой сети полевых грунтовых дорог, а требуется устройство дорог с покрытием, обеспечивающим проезд в осенний период.

Последнее требование определяется и тем обстоятельством, что для выполнения посадочных работ весной (например, при посадке картофеля) производятся также довольно значительные транспортные работы.

В отличие от перевозок свеклы перевозки овощей носят смешанный внутрихозяйственный и внешнехозяйственный характер. Внутрихозяйственные перевозки картофеля и других овощей осуществляются с полей к хозяйственным центрам и населенным пунктам, в склады и хранилища, для личного потребления работниками хозяйства, а также на животноводческие фермы для скармливания скоту.