КЛАССИФИКАЦИЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ ДОРОГ

При рассмотрении вопросов, связанных с классификацией сельскохозяйственных дорог, должна быть учтена специфика сельскохозяйственного производства, что связано с анализом перевозок, производящихся с целью обеспечения производственных функций колхозов и совхозов и удовлетворения культурно-бытовых потребностей сельских жителей. В связи с этим в сельскохозяйственном производстве обычно различают внешне-хозяйственные и внутрихозяйственные перевозки.

Внешнехозяйственные перевозки совершаются за пределы данного хозяйства. К ним относятся: перевозки сельскохозяйственных продуктов с токов, полей, ферм и промежуточных складов на заготовительные пункты или к месту переработки; доставка в хозяйство различных материалов, машин и оборудования; ввоз химических и минеральных удобрений и т.п. Расстояние таких перевозок существенно колеблется для различных районов страны, достигая для средней полосы России 40—60 км, а на целинных землях—100 км; в качестве транспортных средств используются автомобили, причем скорость их передвижения имеет важное значение для достижения возможно большей эффективности перевозок.

Внутрихозяйственные перевозки производятся в пределах данного хозяйства. К ним относятся: вывозка на поля органических удобрений и семенного материала, перевозка зерна от комбайнов на тока, перевозка урожая в склады, перевозка людей к месту работы и обратно, доставка продовольствия в полевые станы, перевозка горюче-смазочных материалов в тракторные бригады и т. д. Большой объем (до 40—50% в Московской области) занимает перевозка силосной массы с полей к местам силосования. Среднее расстояние внутрихозяйственных перевозок редко превышает 2—6 км; в качестве транспортных средств применяют автомобили, прицепы на тракторной тяге, самоходные шасси, гужевой транспорт.
В связи с этим сельскохозяйственные дороги по характеру перевозок и назначению можно разделить на внешне-хозяйственные и внутрихозяйственные.