Низкопрочные каменные материалы можно укреплять, то есть повышать их физико-механические показатели тремя методами:

1)    склеиванием, т. е. укреплением рыхлых каменных материалов вяжущим веществом;

2)    обработкой поверхности каменного материала для его защиты от воздействия внешних факторов;

3)    комплексным укреплением каменных материалов склеиванием рыхлых материалов и их обработкой для защиты от погодных и других воздействий.

В первом случае возникают искусственные прочные связи между частицами каменного материала, что повышает несущую способность дорожной одежды, а также уменьшает износ под воздействием нагрузок транспорта в сочетании с погодными факторами.

В качестве вяжущих веществ используют минеральные и органические соединения, обладающие вяжущими свойствами. В зависимости от вида вяжущего получают материалы с различными физико-механическими свойствами, различные по жесткости связей (кристаллизационные при обработке цементом и конденсационно-коагуляционные при обработке битумом и дегтем).

В последнее время с целью укрепления низкопрочных каменных материалов все шире используют цементы (для устройства слоев основания).

Следует иметь в виду, что применение местных материалов без специальной обработки всегда значительно снижает строительную стоимость дорожной одежды. Однако достигнутая экономия средств может быть быстро утрачена при резком снижении сроков службы одежды или увеличении эксплуатационно-ремонтных расходов. Наряду с этим происходит и увеличение транспортных затрат на перевозку грузов ввиду ухудшения ровности поверхности покрытия, появления выбоин и образования пластических деформаций, что в конечном итоге приводит к снижению средних технических скоростей движения и увеличению расхода топлива. Чем более высокие эксплуатационные требования предъявляются к дорожной одежде, тем важнее обеспечить технически правильное использование местных материалов и улучшение их свойств; целесообразность проведения соответствующих затрат должна найти подтверждение в детальных технико-экономических расчетах.

Быстрое развитие химической промышленности в России открывает все более широкие возможности для использования многочисленных низкопрочных каменных материалов.

Расширению использования местных материалов благоприятствует также непрерывный рост механизации дорожных работ и появление новых высокоэффективных дорожно-строительных машин, в том числе смесителей, тяжелых катков на пневматических шинах, виброкатков.