Излишества в строительстве жилых домов и общественных зданий увеличивают трудоемкость работ и, следовательно, сроки строительства. Так, например, на сооружение многочисленных колонн и пилястр здания Музея истории партийных организаций Азербайджана было затрачено 39 тыс. человеко-дней ручного труда квалифицированных белотесчиков, совершено 560 лишних рейсов автомашин для перевозки блоков колонн. Дополнительные затраты на строительство музея составили 1 млн. руб., а сроки строительства увеличились примерно на один год.

После всесоюзного совещания строителей проектные и строительные организации провели большую работу по сокращению работ, связанных с украшательством зданий и сооружений. Пересмотр проектных материалов (изменение конструктивных решений, замена дефицитных и дорогостоящих материалов) привел к экономии средств, выделяемых на капитальное строительство, и позволил сократить сроки строительства отдельных объектов.

При проектировании нескольких промышленных предприятий, расположенных в одном городе, недостаточно учитывается возможность кооперирования вспомогательных сооружений и подсобных производств данных предприятий. Это увеличивает объем работ и, следовательно,  продолжительность  и  стоимость строительства предприятия. Наглядным примером может служить проект одного завода, при разработке которого не были согласованы с районной электростанцией вопросы электроснабжения. Поэтому в проекте предусматривалось строительство собственной котельной. Между тем электроснабжение от районной теплоэлектроцентрали позволило бы сократить капитальные затраты на 4,5 млн. руб.

Производственное кооперирование промышленных предприятий создает условия для сокращения сроков строительства за счет объединения аналогичных по технологическому признаку цехов, входящих в состав близлежащих заводов, и создания единых систем энерго-, водо-, газо- и теплоснабжения, а также подъездных путей. Например, при объединении двух запроектированных к строительству в Омске заводов их территория уменьшилась с 71 до 41 га, а протяженность железнодорожных путей - с 7,1 до 4,9 км. Отпала необходимость в строительстве нескольких вспомогательных цехов и сооружений общим объемом в 152 тыс. куб. м. В результате этих мероприятий общая стоимость строительства была снижена па 92 млн. руб.