Технический уход должен выполняться периодически через § определенное число часов работы двигателя. Указанная в табл. XII5 периодичность отдельных операций может изменяться в зависимости от условий эксплуатации двигателей. Сложпые работы (перетяжка подшипников, разборка деталей поршневой группы и клапанного механизма, топливных насосов, регулировка газораспределения и др.) не вошли в карту (табл. XI15), они должны выполняться только в специализированных мастерских.

Вместо пробки ввернуть масленку из ЗИП. Смазывать тавотным шприцем через каждые 240 ч работы дизеля до выхода старой смазки, поставить на место пробку

Смазывать шприцем через каждые 240 ч работы дизеля до выхода старой смазки

Через каждые 120 ч работы дизеля проверять уровень масла. Масло доливать до уровня наполнительного отверстия. Через каждые 1000 ч работы дизеля менять масло. Перед заливом свежего масла промывать картер дизельным топливом Через 480—500 ч добавлять смазку в шарикоподшипник в крышке со стороны коллектора, менять смазку в шарикоподшипниках через 1000 ч.