Архитекторы; Дуглас Стивен энд Партнерз в сотрудничестве с Билдинг Дизайн Партнершип.

Площадь: 60 800 м2, 109 магазинов, 4 основных магазина.

Частично крытый; многоэтажный; 2 основных блока, один из которых с кондиционированными моллами; 2 торговых уровня; автостоянка на 1065 мест; рынок на уровне второго этажа.

Другие функции: конторы, жилые помещения.

Строительство осуществлено в городской застройке и включает новые элементы в существующую уличную схему центра Суиндона.

Комплекс состоит из двух основных блоков — здания "Плазы" и здания "Дэвид Маррей Джон".

"Брунел Плаза" размером 162 м х 105 м имеет главный молл без ворот или дверей, крытый стеклянным сводом, оставшимся от вокзальной крыши. Молл образует пешеходный проход, соединяющийся с улицей Канал Уок, которая связывает это здание с другим основным блоком — зданием "Дэвид Маррей Джон". Канал Уок является новой, идущей через город пешеходной улицей, которая образовалась после засыпки старого канала. 22-этажная башня "Маррей Джон", образующая ядро центра, вмещает конторские и жилые помещения. Здание "Дэвид Маррей Джон" полностью закрыто и имеет систему кондиционирования воздуха. Торговля производится на двух уровнях; верхний уровень обслуживается пассажирским конвеером, расположенным в центральной галлерее. Внутренняя галлерея имеет систему кондиционирования воздуха; воздух поступает сквозь подвесные потолки и подается в магазины. Рынок не имеет кондиционирования воздуха, однако в него подается подогретый воздух. Он также оснащен естественной вентиляцией и освещается естественным светом. (В помещении рынка отмечается тенденция к перегреву, вызванная солнечным светом.) Автоматические двери задерживают подогретый воздух. Каждый магазин подключен к коммуникациям газо-, электро- и водоснабжения, дренажной системе, спринклерной системе и обязательно к системе охраны.

Торговые галереи и открытые торговые зоны расположены по периметру. Весь комплекс обеспечивает различную степень защиты от внешних погодных условий. Большим упущением является отсутствие в центре общественных туалетов.

Чтобы разместить все торговые точки на естественном наземном уровне и увязать их с существующими магазинами по другую сторону улицы, обслуживающие коммуникации расположены на уровне крыши. Грузовые

автомобили подъезжают по спиральному пандусу, размещенному рядом со зданием "ДМДж", пересекают Канал Уок по мосту и спускаются по другому пандусу, идущему от здания "Плазы". Магазины обслуживаются гидравлическими лифтами, размещенными в коридорах за каждым магазином.

Внешняя серебристая облицовка здания, имеющего закругленные углы, выполнена из различных металлов: чистые анодированные алюминиевые прессованные панели башни с серым стеклом; внутри аркады — рейки из анодированного алюминия; волнистые панели из нержавеющей стали, закрывающие разгрузочную площадку; черный анодированный алюминий с бронзированным стеклом для подиума уличных фасадов. Тыльная сторона здания выполнена из блоков.