Во всех многоуровневых центрах помимо эскалаторов необходимы лифты. Малогабаритные лифты не пригодны для торговых центров; лучше иметь несколько вместительных лифтов, чем много малогабаритных (но обязательно больше одного, на случаи ремонта и неполадок). Рекомендуемая вместимость лифта — 20 чел.; по возможности он должен иметь один вход.

У всех входов в лифты должны быть предусмотрены достаточно просторные площадки пешеходного движения. Минимальная скорость лифта, обслуживающего три этажа, 0,5 м/с; удвоение скорости даже для обслуживания пяти этажей увеличивает производительность лифта только на 10%, однако стоимость его возрастает на 25—50%! Интересно отметить, что масляные гидравлические лифты вновь считаются предпочтительным вариантом. Они чище и привлекательны тем, что дают возможность разработки "видимых" лифтов. Обычный блок лифтов с выгороженной шахтой трудно сделать привлекательным, и чтобы не нарушать общего вида интерьера, как правило, располагают в менее выгодных местах, чем основные пути циркуляции.

Прозрачный лифт в стеклянной кабине может быть интересным элементом интерьера, и, кроме того, маслогидравлический лифт может двигаться ни одной направляющей.

Не отгороженный, видимый лифт, или "настенный", может стоить, по крайней мере, в два раза дороже лифта обычного типа.

Большое значение имеет конструкция кабины обычного лифта. Следует попытаться сделать входы лифтов и интерьеры кабин более привлекательными для покупателя. Для многоуровневых центров важную роль играют грузовые лифты. Здесь главное — прочность конструкции. Стоимость лифта н некоторой степени зависит от его способности (точности остановки). Для пассажирского лифта и лифта, в котором можно перевозить тележки, зазор между полом лифта и этажа должен быть в пределах 1,8 см, для грузовых лифтов этот зазор может быть значительно больше. Грузовые лифты могут иметь грузоподъемность 1; 1,5 или 2 т.

В многоуровневых торговых центрах пожарные власти могут потребовать использования грузового лифта для борьбы с пожаром. В таком случае лифт должен иметь нужную грузоподъемность и мощность, ручное управление, работать от запасного генератора и иметь телефонную связь с контрольным центром.

Все формы вертикального движения должны быть неотъемлемой частью проекта и планировка центра.