Одним из важных вопросов содержания сельскохозяйственных дорог, на которых требуется обеспечение проезда и в зимний период, является рациональное устройство снегозащитных лесных полос с учетом влияния их на сельскохозяйственное производство, а также взаимная увязка размещения сети дорог и лесных полос, устраиваемых на полях в степных районах для борьбы с суховеями. Эти вопросы, однако, еще не нашли вполне целесообразного решения.

При устройстве снегозащитных лесных полос вдоль сельскохозяйственных дорог, проходящих по полям колхозов и совхозов, следует иметь в виду, что будучи густыми и непроницаемыми для ветра, эти полосы собирают высокие снежные валы, медленно тающие весной и затрудняющие проведение весенних полевых работ.

Поэтому в районах со значительными снегозаносами необходимо стремиться к тому, чтобы снег не скапливался в большом количестве в пределах защитной полосы вдоль дороги, а задерживался на полях, где он необходим для поддержания определенного температурного режима озимых культур и накопления влаги в почве. Для этой цели на прилегающих к дороге полях целесообразно создавать единую систему древесно-кустарниковых насаждений, включающую придорожные посадки в виде узких лесных полос, и продуваемые полезащитные лесные полосы, устраиваемые на полях с разрывами через 150—200 м. Снег проносится через такие полосы и откладывается на полях примерно ровным слоем, что обеспечивает более равномерное его таяние и насыщение грунта влагой весной.

Выращивая на средней части придорожных межполосных полей высокостебельные культуры (подсолнечник, кукурузу), можно существенно ослабить сдувание снега с полей и перенос его к дороге. С этой же целью создаются кулисы из высокостебельных культур на посевах других культур.