Важное значение для борьбы со снегом имеют снегозадерживающие насаждения, которые являются наиболее экономичным способом защиты дороги от снега.

С этой целью древесную и кустарниковую растительность размещают в виде лесных полос, живых изгородей и плодово-ягодных садов, окаймленных садозащитными лесными полосами.

Снегозадерживающая лесная полоса, как правило, состоит из нескольких рядов древесных пород со стороны дороги и кустарниковой опушки с полевой стороны.

Образование снежного вала первоначально происходит от полевой кустарниковой опушки, а затем его рост в длину и высоту обеспечивается более высоким расположением крон древесных рядов. Таким образом, наибольшая высота вала в посадках должна приходиться на крайние ряды полосы к дороге, где размешают наименее снеголомкие породы.

Живая изгородь образуется при густой двухрядной посадке деревьев или кустарников; ей придается определенная высота, плотность и форма путем систематической стрижки. Живая изгородь по своему действию аналогична переносным решетчатым щитам при их первоначальной установке.

Насаждения в зависимости от объема приносим ого  к дороге снега могут состоять из живой изгороди, одной лесной полосы или системы нескольких полос с разрывами. Надежную снегозащиту дороги можно обеспечить путем посадки вдоль нее придорожных плодовых садов полосами шириной 100—150 м.

Придорожные плодовые сады должны иметь ширину не менее 100 .и, состоять из параллельных дороге рядов плодовых деревьев с ягодниковыми кустарниками между ними. Садозащитные высокие лесные полосы создают с полевой стороны этих садов, а с дорожной стороны — низкую живую изгородь, чтобы не исключать декоративного значения плодовых насаждений.

Ввиду возможности обламывания веток деревьев под тяжестью снега (снеголом) защиту дорог плодовыми садами следует проектировать при объеме снегосноса до 100 м3/пог. м.

Наиболее эффективное снегозадержание достигается устройством снегозадерживающей лесной полосы.

Высокие деревья тормозят верхние слои снеговетрового потока на большом расстоянии. Менее высокие деревья придают соответствующую густоту посадкам в средней ее части по высоте. Кустарники обеспечивают густоту посадок в се нижней части и необходимое притенение почвы в первые годы после закладки полос, что улучшает условия роста деревьев и препятствует развитию сорняков.

Кустарники и низкокронные деревья, как правило, не вводят в средние ряды полос, так как под густым древесным пологом они будут угнетены, имеют редкое ветвление и часто гибнут.

Ширина снегосборных лесных полос, применяемых на автомобильных дорогах, зависит от объема снегосноса.

Основу зеленых насаждений на дорогах должны составлять породы, которые растут в данной местности и хорошо приспособлены к природным условиям, не являются очагом распространения грибковых болезней и вредителей-насекомых для местных сельскохозяйственных культур.

Наиболее ценными являются породы, которые характеризуются густым ветвлением и плотностью кроны, быстрым ростом в первые годы после посадки и не подвержены снеголому.