Содержание мостов на дорогах, закрепленных за соответствующими колхозами и совхозами, возлагается на эти колхозы и совхозы.

Особого внимания требуют деревянные мосты. Проезжая часть этих мостов подвергается значительному износу и загниванию. Поэтому нельзя допускать застоя на ней влаги и накопления грязи. Надо регулярно прочищать водоотводные устройства и ремонтировать изношенный и поврежденный настил, следя за плотной пригонкой досок. В связи с усушкой древесины и расстройством сопряжений в пролетных строениях и опорах необходимо подбивать шпонки и клинья, подтягивать и укреплять болты, хомуты, связи. Часто загнивают сваи опор и ледорезов на уровне вблизи горизонта меженных вод, а также элементы моста, соприкасающиеся с землей (сваи, заборные стенки, концы прогонов, плохо проветриваемые сопряжения). Загнившие элементы следует заменять новыми, желательно антнсептнрованными.

Для своевременного выявления и устранения всех дефектов и повреждений должны проводиться текущие осмотры мостов. Текущие осмотры деревянных мостов проводят ежемесячно, долговечных мостов — раз в два месяца.

Ремонт речных опор удобнее всего производить зимой, когда река покрыта льдом. Загнившую сваю спиливают ниже уровня межени и наращивают свежим отрезком бревна. Для срезки сваи вымораживают углубления во льду, в которых производят наращивание сваи. На период смены сваи устанавливают временные стойки с клиньями.

Содержание каменных, бетонных и железобетонных мостов должно обеспечивать исправное состояние кладки и облицовки, водоотводных устройств и изоляции, правильную работу температурных швов и швов в шарнирах. Обнаруженные в опорах и пролетных строениях дефекты необходимо немедленно исправлять, а трещины заделывать цементным раствором.

На паромных переправах и наплавных мостах необходимо загружать, перемещать и разгружать паромы, регулировать высоту причалов, опускать и поднимать тросы и якори, выводить и устанавливать на место плавучие звенья, разводить и осуществлять содержание постоянных разводных мостов.

При ремонте дорог и мостов ремонтируемые участки с целью предупреждения несчастных случаев ограждают с обеих сторон переносными оградами и предупреждающими знаками с указанием направления объезда.