Схему строительства дороги по этапам нужно выбирать с учетом особенностей и требований транспортных перевозок данного сельскохозяйственного района.

Линейные земляные работы межколхоздорстрой выполняет при помощи автогрейдера, а также бульдозера, который ранее 12 м строят в зимним период, а затем (после окончания посевных работ)  строят мост длиной 4 м.

Мосты устраивают деревянные, с антисептированием элементов.

Гравийную одежду намечено устраивать с 15 сентября 1968 г. по 15 сентября 1969 г. механизированным звеном в составе автогрейдера, трактора и прицепного катка. В это же время он использовался на первом участке сосредоточенных земляных работ. Этим же бульдозером пользуется звено по укладке железобетонных труб, для засыпки грунта над трубами. Мост длиной время на гравийном карьере вскрышные работы выполняют с помощью скрепера, а для погрузочных работ приспособлен бульдозер. Гравий доставляется на автомобилях или на санях и прицепах с тракторной тягой.

Наряду с дорожным отрядом межколхоздорстроя на строительстве дорог принимает участие колхозная дорожная бригада. В период сева работы этой бригады прекращаются и выполняются лишь сосредоточенные земляные работы и вскрышные работы на карьере. Автогрейдер используется на ремонтных работах на других дорогах. Основные работы выполняются в зимний период и в период между севом и уборкой урожая.