Для постройки дороги высокого качества с наименьшими затратами нужна правильная организация дорожно-строительных работ с использованием передовых методов.

Организация дорожно-строительных работ по сравнению с организацией строительства промышленных и гражданских coоружений имеет следующие особенности:

а) производство работ на большом протяжении;

б) неравномерность распределения объема работ по трассе;

в) большую зависимость дорожного строительства от климатических условий.

Практика дорожного строительства  в России показала, что дорожно-строительные работы наиболее целесообразно организовать поточным методом, который характеризуется равномерным и непрерывным производством работ, выполняемых специализированными подразделениями.  При этом  каждое подразделение (механизированный отряд) выполняет определенны вид дорожно-строительных работ.

В зависимости от равномерности распределения по трасс дорожно-строительные работы разделяются на линейные и сосредоточенные.