Выявление экономической эффективности капитальных вложений вообще и в строительство сельскохозяйственных дорог в частности является частью более общей проблемы — экономической эффективности сельскохозяйственного производства в целом. Поэтому при проектировании сети сельскохозяйственных дорог недостаточно ограничиваться учетом лишь транспортных затрат, а важно установить размеры потерь в сельскохозяйственных предприятиях, вызываемых отсутствием надлежащей сети дорог.

Выявление величины этих потерь в каждом конкретном случае позволяет с помощью экономических расчетов установить эффективность капиталовложений в строительство сети сельскохозяйственных дорог для данного района (хозяйства) и решить вопрос о наиболее целесообразном варианте такой сети.

Сельскохозяйственное производство характеризуется круглогодичным комплексом производственных процессов на большой территории. Для нолевых производственных процессов и перевозки урожая требуются большие издержки на транспорт.

Как показал проф. Б. С. Свирщевский , на транспортные работы расходуется около 30% от всех затрат в сельскохозяйственном производстве. Н. В. Лихачев и В. А. Зязев  отмечают, что затраты только на перевозку сельскохозяйственных продуктов автомобильным транспортом составляют до 20% общественных издержек на их производство.