Полевые дороги по назначению и интенсивности движения могут быть разделены на основные и вспомогательные.

Основные полевые дороги обслуживают значительную часть площади одного или нескольких севооборотов, а иногда и других угодий, примыкающих к территории севооборотов. Эти дороги проводят между полями севооборота, иногда через весь севооборотный массив. Часто они совмещаются с проселочными дорогами или дорогами районного значения, проходящими по территории колхоза.

Вспомогательные полевые дороги используют не только для переездов и перевозки грузов, но и для обслуживания работающих на полях машинно-тракторных агрегатов (для заправки тракторов водой и горючим, сеялок — семенами и т. д.), а также для поворотов и заездов агрегатов при полевых работах (например, при культивации и уборке пропашных).

Обычно ограничиваются проектированием основных и вспомогательных полевых дорог, размещая их по концам полей севооборотов. Однако, если севооборот насыщен интенсивными и дающими много продукции пропашными культурами (сахарная свекла, кукуруза, картофель и др.), иногда приходится проектировать дополнительные полевые дороги.