Проектирование сети внутрихозяйственных дорог целесообразно выполнять в следующей последовательности. Сначала решают принципиальную схему размещения дорог, затем эту схему уточняют в процессе полевых технических изысканий с учетом природных условий, рельефа местности, границ полей севооборота, размещения лесных полос.

Полевые дороги обычно соединяются с проселочными, образуя как бы их продолжение и разветвление. При этом, учитывая требования полевых механизированных работ, желательно, чтобы полевые дороги располагались перпендикулярно к проселочным (подъездным) или же представляли их непосредственное продолжение.

Проектирование полевых дорог производят с расчетом использования их не только для автомобилей, но также и для различных тракторных агрегатов в периоды выполнения полевых работ.