Одновременно с измерением длины линии ведется пикетажный журнал, в который заносится ось дороги с показанием углов поворота, выпиской характеристик кривых, разбивкой пикетов и плюсов и нанесением ситуации. Пикетажный журнал служит основой для составления плана трассы, ведомости прямых и кривых, продольного профиля и других важных проектных документов.

В пикетажный журнал заносят план дорожной полосы шириной примерно 100 м. Полосу шириной 50 м (по 25 м от оси) необходимо снять более точно (эккером и рулеткой); остальная часть дорожной полосы заносится в журнал по данным глазомерной съемки.

Масштаб трассы в журнале обычно принимают 1 : 2000 с увеличением в сложных местах.

Нивелировка продольного и поперечных профилей производится по установленным на местности точкам — пикетам и плюсам. Результаты нивелировки заносятся в нивелировочный журнал с точностью до 1 мм. Подсчеты отметок и постраничная проверка журнала выполняются в поле.