Механизм навески может использоваться для навески рабочих машин, а также в качестве прицепного устройства, когда гидравлический цилиндр переносится на прицепное орудие. В последнем случае опорную тягу устанавливают на место цилиндра, соединяя рычаг с кронштейном. Вилка раскоса имеет прорезь для обеспечения приспособляемости к рельефу почвы широкозахватных орудий. Для правильной работы навесных почвообрабатывающих машин необходимо отрегулировать правый раскос для выравнивания плуга в горизонтальной плоскости, длину центральной тяги для выравнивания глубины хода передних и задних рабочих органов и ограничительные стяжки, чтобы ограничить поперечные смещения навесных машин.

Тракторные прицепные плуги общего назначения выпускаются (или имеются в хозяйствах) различной мощности: пятикорпусные (марки П-5-35М, П-5-35МА, П-5-35ЦУ, П-5-35ВД, П-5-35У, П-5-35МГ, ПК-5-35, ПБ-5-35А), четырех-корпуспые (марка П-4-30); трехкорпусные (марки П-3-30, П-З-ЗОП) и двух- и однокорпусные. Предназначены они для различных условий работы, но при удельном сопротивлении (k0) не более 1,5 кг/см2. Все они имеют отвалы «культурного» типа, кроме плуга ПБ-5-35А, который предназначен для безотвальной вспашки.

Конструктивно перечисленные плуги сходны по устройству, поэтому остановимся на описании одного из них — П-5-35М. Это пятикорпусный плуг с шириной захвата каждого корпуса 35 см, предназначенный для вспашки на глубину до 27 см. Из пяти корпусов плуга два корпуса съемные, что позволяет перестраивать его в трех- и четырех-корпусный. Для тяги плуга требуется трактор ДТ-54.