Ходовая часть — группа механизмов и устройств, образующих тележку на колесах или гусеницах, способную передвигаться под действием усилия, переданного силовой передачей от двигателя.

Механизмы управления обеспечивают управление двигателем и всем трактором или автомобилем.

Рабочее и дополнительное оборудование состоит из приводного шкива, вала отбора мощности, навесной гидравлической системы, прицепного устройства, характерных в основном для тракторов и электрооборудования.

Классификация тракторов. Тракторы классифицируют: по назначению, типу ходовой части, типу двигателя, типу остова (тележки), по мощности и номинальному тяговому усилию.

Наша промышленность производит тракторы и автомобили весьма разнообразные по вышеуказанным признакам, многие из которых проходят модернизацию и в настоящее время вы-

пускаются заводами под различными марками. По назначению тракторы, выпускаемые отечественной промышленностью или имеющиеся в хозяйстве, можно разделить на следующие группы.

I группа — сельскохозяйственные тракторы общего назначения, например: Т-140, Т-130, С-100, С-80, ДТ-75, Т-4, ДТ-54А, ДТ-54М, Т-40 и др.

II группа — сельскохозяйственные тракторы, пропашные (универсальные), например: ДТ-20, ДТ-24, Т-28, МТЗ-2, МТЗ-5М, МТЗ-7, МТЗ-50, МТЗ-52, Т-38.

Пропашные тракторы имеют характерные конструктивные особенности: высоко поднятую раму (остов), меньшую ширин) гусеничной цепи (Т-38), регулируемую высоту дорожного просвета, иногда сближенные передние колеса, уменьшенный радиус поворота. Мощность их в настоящее время находится в пре-8 делах 12—45 л. с. Они имеют приспособления для навесных орудий и управления ими без прицепщика. Пропашные тракторы имеют также более широкий диапазон скоростей, например у трактора Т-28 — от 0,45 до 25,1 км/ч, у трактора МТЗ-50 — от 1,35 до 22 км/ч.

III            группа — садово-огородные, например: трактор «Риони»,

ДТ-14М, ДТ-20 и тракторные самоходные шасси ДСШ-14 и ДВСШ-16 или Т-16.

IV           группу составляют специальные тракторы:

1)            лесохозяйственные (они же лесопарковые) —Т-47, ЛХТ-55, он же ОТЗ-55;

2)            трелевочные —ТДТ-40, ТДТ-60, ТДТ-55, ТДТ-75;

3)            лугомелиоративные —ДТ-55А, С-100Б;

4)            крутосклонные — ДТ-57;

5)            строительные—С-80, С-100, Т-140, с устройствами к ним в виде толкающих рам для бульдозера, корчевателя-собирателя.